www.Gothawagen.de - Tabelle aller Fahrzeuge

	T 57 Prototyp
	T57/B57
	T59/B59 und T2-60/B2-60
	T2-61/B2-61
	T2-62/B2-62
	T2D/B2D
	G4-61
	G4-65
	T4-62/B4-61
	Rekowagen aus Gotha
	Grundinstandsetzung
	Statistik
	Zulieferer

Städte

Vorgänger

Im Einsatz

Im Ausland

Arbeitswagen

Museumswagen

Abseits der Schiene

Quellenverzeichnis

www.rekowagen.de

www.trambudgie.de

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www. Gothawagen .de - Tabelle

Betrieb	Nummern Tw	Nummern Bw	Typ	Baujahr	Stück Tw	Stück Bw	Bemerkungen
Berlin	3901-3910		T57	1959	10
	8002		EDT58	1958	1		GR-Prototyp
	8003-8034		T4-62	1962-1964	32
		1801-1820	B57	1959		20
		3002	EDB58	1958		1	GR-Prototyp
		3003-3090	B4-61	1961-1964		88
Brandenburg	40, 45-46		T57	1958-1959	3
	47		T59E	1960	1
	48		T2-62	1962	1
	49-52		T2-62	1964	4		T2-64
	54-56		T2D	1967-1968	3
		64-66, 70, 71	B57	1958-1961		5
		61-63	B2-62	1962		3
		54, 55, 57-60, 60''-63''	B2-62	1964-1967		10	B2-64
		58, 59	B2D	1968		2
		56, 57''	B2-62	1969		2	Nachbau 1969
Chemnitz	801-816		T57	1959-1960	16
(Karl-Marx-Stadt)	817-818		T2-62	1964	2
	819-836		T2-62	1965-1967	18		T2-64
		901-926	B57	1959-1961		26
		927-962	B2-62	1964-1967		36	B2-64
		963-965	B2-62	1969		3	Nachbau 1969
Cottbus	47-58		T57	1957-1961	12
	59-64		B2-62	1964-1966	6		T2-64
	65-76		T2D	1967-1968	12
		79-87	B57	1958-1961		9
		88-93	B2-62	1964-1966		6	B2-64
		94-104	B2D	1967		11
		105	B2-62	1969		1	Nachbau 1969
Dessau	42-44		T59	1959-1960	3
	21-25, 36-38		T2-62	1964-1967	8
		114, 116, 119, 120	B59	1959		4
		103, 104, 107-113, 117-118, 121-123	B2-62	1964-1967		14	B2-64
Dresden	1571-1588		T57	1957-1958	18
	2500		EGT59	1959	1		Prototyp Gelenkwagen
	1504-1517		T59E	1960	14
	1518-1521		T2-61	1961	4
	1731-1749		T4-62	1962-1963	19
		1391-1404, 1406-1415	B57	1957, 1959		24
		1405, 1416-1427	B59E	1958, 1960		13
		1427-1433	B2-61	1962		7
		2001-2019	B4-61	1962-1963		19
		1434-1440	B2-62	1963		7
		1467-1476	B2-62	1967		10	B2-64
Erfurt	121-130		T57E	1957	10		Typ Erfurt 57
	151		EGT59/2	1959	1		Prototyp Gelenkwagen
	131-132		T2-60	1960	2
	133-134		T2-61	1961	2
	152-168		G4-61	1961-1963	17
	169-177		G4-61/64	1964	9
	178-190		G4-65	1965-1967	13
	134''-139		T2D	1967-1968	6
		263-269	B2-60	1960		7
		270-274	B2-61	1961		5
		274''-279	B2-62	1967		6
		274-281	B2D	1967-1968		2
		232, 234, 259	B2-62	1969		3	Nachbau 1969
Frankfurt (Oder)	30-35		T57	1958-1961	6
		108-113	B57	1958-1961		6
		106, 107	B2-62	1967		2	B2-64
		103-105	B2-62	1969		3	Nachbau 1969
Gera	19-21, 144-151		T57	1958-1960	11
	161-163		T2-61	1961	3
	164-166		T2-62	1962	3
	167-168		T2D	1968	2
		67-70, 245-250	B57	1957-1960		10
		261-262	B2-61	1961		2
		263-267	B2-62	1962, 1967		5
		268-271	B2-62	1969		4	Nachbau 1969
Görlitz	4-6		T57	1958, 1961	3
	10-12		T2-62	1964	3
	16-18		T2D		3
		56-58	B57	1958, 1961		3
		62-64	B2-64	1964, 1966		3
		68, 69	B2D	1968		2
		55	B2-62			1	Nachbau 1969
Gotha	43		T57	1956	1		Prototyp
	44-47		T57	1958-1963	4
	201-216		G4-65	1965-1967	16
	34-37		T2D	1967-1968	4
		93	B57	1956		1	Prototyp
		91, 94-98	B57	1958-1960		6
		70-74	B2-62	1967		5	B2-64
		75-76	B2-62	1968		2	Nachbau 1969
Halberstadt	37, 39-42		T57	1958-1961	5
		59,60	B57	1960		2
		61	B2-62	1969		1	Nachbau 1969
Halle	515-520		T57E	1957	6		Typ Halle 57
	521-525		T57	1958-1959	5
	526-531		T59E	1960	6
	532-541		T2-61	1961	10
	542-568		T2-62	1962-1966	27
	569, 766-841		T2D	1966-1968	77
		333-338	B57E	1957		6	Typ Halle 57
		339-341	B57	1958		3
		342-346	B59E	1960		5
		347-356	B2-61	1961		10
		357-408, 506-518	B2-62	1962-1967		65
		409-505	B2D	1967-1968		97
		519, 520	B2-62	1969		2	Nachbau 1969
Jena	9-14		T57	1959-1961	6
	131-135		T2-62	1965-1966	5		T2-64
	136, 137		T2D	1968	2
		59-67	B57	1959-1961		9
		251-257	B2-62	1965-1966		7	B2-64
		258-264	B2-62	1969		7	Nachbau 1969
Klingenthal (DR)	ET 198 05, ET198 06		T57	1958	2
		EB 198 05, EB 198 06	B57	1958		2
Leipzig	1616-1625		T59E	1960	10
	1101-1143		G4-61	1961-1962	43
	1144-1167		G4-61/64	1964	24
	1168-1218		G4-65	1965,1967	51
		887-916	B57E	1957-1958		30	Typ Leipzig 57
		917-926	B2-61	1961		10
		800, 927-999	B2-62	1962-1967		74
		921''-926''	B2-62	1969		6	Nachbau 1969
Magdeburg	400-405		T57	1960-1961	6
	491-492		G4-61	1961	2
	431-444		T4-62	1962-1964	14
	407-417		T2-62	1965-1966	11
		500-512	B57	1960-1961		13
		561-574	B4-61	1962-1964		14
		514-531	B2-62	1965-1966		18	B2-64
		534-540	B2-62	1969		7	Nachbau 1969
Nordhausen	40		T57	1957	1
Plauen	61-68		T57	1957-1961	8
	69-72, 74-84		B2-62	1962-1966	15
	92-93		T2D	1967	2
		1-8	B57	1958, 1960		8
		9-12, 14-21	B2-62	1962-1967		12
		22	B2D	1968		1
		23-30	B2-62	1969		8	Nachbau 1969
Potsdam	151-156		T57	1959-1960	6
	161-164		G4-61	1961-1962	4
	165-167		G4-61/64	1964	3
	168-180		G4-65	1965,1967	13
	157-159		T2-62	1967	3		T2-64
		39, 40, 251, 254, 255	B57	1958, 1960		5
		256-260	B2-62	1967		5	B2-64
		261-263	B2-62	1969		3	Nachbau 1969
Rostock	57, 58		T57	1958	2
	1-11		G4-61	1961,1963	11
	12-15		G4-61/64	1964	4
	16-21		G4-65	1966	6
	59		T2-62	1966	1		T2-64
		130, 131, 158-161	B2-62	1966-1967		6	B2-64
		164-170	B2-62	1969		7	Nachbau 1969
Schwerin	20		T57	1958	1
	21-24		T59	1960-1961	4
	25-35		T2-62	1966-1967	11		T2-64
		63	B57	1958		1
		64-67	B59	1960-1961		4
		68-87	B2-62	1966-1967		20	B2-64
		88, 89	B2-62	1969		2	Nachbau 1969
Stralsund	14, 15		T57	1957, 1959	2
Zwickau	87-98		T57	1959-1961	12
	132-137		T2D	1967-1968	6
		127-135	B57	1959-1960		9
		236-240	B2-62	1965, 1967		5	B2-64
		241	B2D	1968		1
		242-244	B2-62	1969		3	Nachbau 1969