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Gothawagen .de - Bad
Schandau |
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 Die Kirnitzschtalbahn in Bad
Schandau bekam erst recht spät Gotha-Triebwagen.
Bis 1995 fuhr dieser Wagen als Nummer 73 in
Plauen.Foto vom 29. Juli 1999. |
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Die Kirnitzschtalbahn von
Bad Schandau zum Lichtenhainer Wasserfall bekam
erst 1984 erstmalig Gothawagen der Typen B2-62.
Dies waren vier ehemalige Leipziger Wagen, die
auf Hallenser Fahrgestelle aufgesetzt wurden.
Obwohl keine Wendeschleifen vorhanden sind,
können Einrichtungswagen eingesetzt werden, sind
doch die Haltestellen alle auf derselben Seite.
Für diesen Einsatz als Zweirichtungsbeiwagen mit
einseitigen Türen haben die Beiwagen an der
ehemaligen Vorderseite Rückleuchten erhalten.
Gezogen wurden die Beiwagen zunächst von
ex-Erfurter Wagen, die zwischen 1942 und 1944 in
Gotha gebaut wurden und über den Umweg der
Lockwitztalbahn Dresden - Kreischa nach Bad
Schandau gekommen waren.
Zwischen 1992 und 1995 wurden diese Erfurter Triebwagen durch vier T57 aus Plauen und Zwickau ersetzt und der Beiwagen-Bestand durch zwei Zwickauer Wagen, einen B2-62 und einen ein B2D ex Halle, aufgestockt. Die Fahrzeuge bekamen sämtlich neue Sitze mit hohen Rückenlehnen. Die Türen der Triebwagen wurden auf einer Seite verschlossen. 2007 wuchs der Bestand um einen Triebwagen und 2016 um einen Beiwagen, beide ex Jena. Mit dem Wagen 1 ex Plauen 61 hat Bad Schandau den ältesten in Deutschland eingesetzten Gothawagen im Bestand. Nur Dessau 35 ex Dresden 213 107 ex 1577 im Hannoverschen Straßenbahn-Museum ist älter. Die Gothawagen in Bad Schandau sehen derzeit einer gesicherten Zukunft entgegen . |
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Tabelle der Gothawagen in Bad Schandau
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